Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Dünya Rallikros Şampiyonası'nın 11. ayak yarışları İstanbul'da tamamlandı.
Intercity İstanbul Park pistinde gerçekleştirilen ve iki gün süren organizasyonun son gününde, Supercar ile RX Lites kategorilerinde ikişer eleme turunun ardından yarı final ile final yarışları yapıldı.
Supercar kategorisinde Ford Olsbergs MSE takımından Andreas Bakkerud final yarışını kazanarak adını zirveye yazdırdı. Bakkerud'u Team Peugeot -Hansen takımından Timmy Hansen ikinci sırada, Wolkswagen Marklund Motorsport ekibinden Toomas Heikkinen de üçüncü sırada takip etti.
Supercar kategorisinde final yarışının sonrasında sıralama şu şekilde gerçekleşti:
RX Lites kategorisi'nde zirve Sebastien Eriksson'un
Organizasyonun RX Lites kategorisinde ise İstanbul ayağının zirvesine Sebastien Eriksson çıktı.
Olsbergs MSE takımı pilotu Eriksson, final yarışında rakiplerini geride bırakmayı başardı. Final yarışında Hansen Junior Team pilotu Kevin Hansen ikinci, Set Promotion ekibinden Janis Baumanis de üçüncü sırada yer aldı.
Bu kategoride yarışan iki Türk pilottan Fatih Kara yarı finalde elenirken, Yağız Timur ise finale çıkmasına karşın, bu yarışta iki kez uyarı cezası verilerek diskalifiye edildi. Final yarışında oldukça agresif bir sürüş sergileyen Timur, iki kez rakiplerine sert temasta bulunduğu gerekçesiyle önce uyarı cezası aldı, sonra da diskalifiye oldu.
RX Lites kategorisinde final yarışının ardından sıralama şöyle oldu:
Kevin Eriksson'un sezonu şampiyon tamamlamayı garantilediği bu kategoride, İstanbul ayağı yarışları sonrası sürücüler genel klasmanının ilk 12'si şu şekilde sıralardı:
Takımlar klasmanı
FIA Dünya Rallikros Şampiyonası'nın 11. ayağı olarak gerçekleştirilen İstanbul yarışlarının ardından takımlar sıralamasında Marklund Motorsport ekibi zirveye tek başına yerleşti.
İstanbul ayağına Ford Olsbergs MSE takımıyla birlikte 313'er puanla gelen Marklund Motorsport, bu organizasyon sonunda 359 puana ulaşarak tek başına ilk sıranın sahibi oldu.
Takımlar klasmanında sıralama şu şekilde:
Özel parkur hazırlandı
Şampiyona için Intercity İstanbul Park pistinde özel bir parkur hazırlandı.
Pistin bir bölümünde, 1,3 kilometre uzunluğunda yüzde 60'ı asfalt, yüzde 40'ı ise toprak olmak üzere oluşturulan parkurda pilotlar, kıyasıya bir mücadeleye girdiler.
Yarışlarda, 600 beygirlik turbo motorlu Supercar ve 310 beygirlik atmosferik motorlu RX Lite olmak üzere iki farklı kategori yer aldı.
Ayrıca, RX Lites kategorisinde yarışan araçların tamamının üretimi, Türkiye'de Avitas Motorsport tarafından gerçekleştiriliyor.
Yarış formatı
Organizasyon formatına göre pilotlar, ilk günde 2, ikinci günde de 2 olmak üzere toplam 4 eleme yarışı yaparlarken, ardından yarı final ve final yarışları gerçekleştiriliyor.
Eleme turlarında topladıkları puanlara göre ilk 12 sırayı alan pilot, yarı finale katılım hakkı elde ediyor. Yarı final yarışlarının ardından ilk 6 sırayı alan pilot ise final yarışlarında mücadele etme hakkı kazanıyor. Final yarışının galibi olan sürücü, bu ayağın şampiyonu olarak kürsüye çıkıyor.
Etkinlikte eleme turlarını ilk 16 sırada tamamlayan, yarı finallerde ilk 8 sırayı alan ve finale kalan sürücüler puan elde ediyor. Bir pilot, elemelerde 16, yarı finallerde 6 ve finallerde ise 8 olmak üzere maksimum 30 puan kazanabiliyor.
Ayrıca, eleme turlarında her turu en hızlı tamamlayan sürücüye 50, ikinciye 45, üçüncüye 42, dördüncüye 40, beşinciye 39 ve altıncıya 38 sıralama puan veriliyor. Bu puanlar, elemeler sonunda sıralamayı belirliyor.
Organizasyonda 2014 sezonu, 28-29 Kasım tarihlerinde Arjantin'de gerçekleştirilecek 12. ayak yarışlarıyla tamamlanacak. - İstanbul
Son Dakika › Spor › Fıa Dünya Rallikros Şampiyonası - Son Dakika
Sizin düşünceleriniz neler ?