Autocar Tüm Zamanların En Ateşli Hatchback'ini Seçti: Lancia Delta Integrale!

ingiliz Autocar dergisinin okurları arasında düzenlediği "Tüm zamanların en ateşli hatchback modeli" oylamasının sonucunda Lancia'nın efsanevi Delta HF ıntegrale modeli açık ara birinci oldu. Autocar editörü Chas Hallett; "Autocar okurlarının Lancia için oy kullanması hiç şaşırtıcı değil; 80'lerde pazara sunulduğunda çok hızlı bir şekilde, rallilerdeki başarısıyla büyük ve heyecanlı bir hayran kitlesi elde etmişti. ilginç bir şekilde ilk 10 içerisindeki en yaşlı otomobil olan bu model, yaşın arzulara engel teşkil etmediğini kanıtlıyor" açıklamasını yaptı.

ingiliz Autocar dergisinin okurları arasında düzenlediği "Tüm zamanların en ateşli hatchback modeli" oylamasının sonucunda Lancia'nın efsanevi Delta HF ıntegrale modeli açık ara birinci oldu. ingiltere'de sayı başına ortalama 330 bin adetten fazla tiraja sahip olan ve 100 yılı aşkındır yayınlanan Autocar dergisi, dünya çapında 1 milyonun üzerinde okura sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Autocar okurlarının oylarıyla açık ara birinciliğe ulaşan Lancia'nın tasdikli ralli efsanesi Delta HF ıntegrale ile ilgili açıklama yapan Autocar editörü Chas Hallett; "Autocar okurlarının Lancia için oy kullanması hiç şaşırtıcı değil; 80'lerde pazara sunulduğunda çok hızlı bir şekilde, rallilerdeki başarısıyla büyük ve heyecanlı bir hayran kitlesi elde etmişti. ilginç bir şekilde ilk 10 içerisindeki en yaşlı otomobil olan bu model, yaşın arzulara engel teşkil etmediğini kanıtlıyor" dedi.

ilk 10:

1. Lancia Delta ıntegrale

2. Peugeot 205 GTi 1.6

3. Ford Focus RS (mk1)

4. VW Golf GTi (mk1)

5. Ford Escort Cosworth

6. Honda Civic Type R (mk1)

7. Seat Leon Cupra R (mk1)

8. Peugeot 306 GTi

9. VW Golf GTi 16V (mk2)

10. Renault Clio Williams

Lancia Delta ıntegrale Hk.

Giugiaro tarafından tasarlanan Lancia Delta efsanesi ilk kez 1979 yılında görücüye çıktı. Fulvia modelinin yerini alan Lancia Delta, Fiat'ın Strada/Ritmo modellerinin teknik altyapısından faydalanılarak geliştirilmişti. 1980 yılında Avrupa'da "Yılın Otomobili" ödülünü kazanan Delta'nın 1983 yılında 2.0 litrelik turbo beslemeli 130 HP'lik HF versiyonları satışa sunuldu. 1985 yılında alüminyum teknolojili şasiye sahip ve üç ayrı diferansiyelin kullanıldığı dört tekerlekten çekişli Delta S4 tanıtıldı. Dünya Ralli Şampiyonası'nda Lancia'yı temsil eden S4, 8400 d/d'de 480 HP güç üreten hem aşırı beslemeli hem de turbo beslemeli motorla donatılmıştı. 1986 yılına kadar Lancia'ya pek çok zafer kazandıran S4, Grup B araçlarının yasaklanmasına kadar geçen süre zarfında çok parlak ve unutulmaz bir kariyere sahip oldu. Lancia, aynı yıl yuvarlak farlara sahip yeni yüzlü Delta'nın yeni ralli versiyonu olan HF 4WD'yi tanıttı. 1988 ve 1992 yılları arasında şampiyonluğu kimselere bırakmayan Delta HF 4WD'nin ıntegrale versiyonu, 196 HP'lik motorla donatılmıştı.